【冬バーゲン★】 モータースポーツでも無敵状態!? 「日産フェアレディZ」のルーツ 車種別解説書の詳細情報
モータースポーツでも無敵状態!? 「日産フェアレディZ」のルーツ。ダットサン フェアレディ(2代目 S310系)は量産国産車初の本格。ダットサン フェアレディ(2代目 S310系)は量産国産車初の本格。イミコトマルシェ kokuu グルテンフリー雑穀 300g。
。最速!小さなモンスター 】キャブ屋さん愛車紹介!フェアレディ。
全国書店 800部 配本限定
内容=
フェアレデイのルーツとなる、ダットサンスポーツDC-3型は、
日本がまだ戦後の混乱期にあった1952年(昭和27年)に誕生した。。『 構造調査シリーズ No.J-541 ニッサン フェアレディZ Z34系 』 自研センター。これをきっかけに、
SP/SR311型で本格的に米国市場へ参入し、
日産自動車が海外進出する一翼を担った。クラシックカー1919-1940・Classoc Car/佐藤章蔵監修/限定800部/定価65000円/ロールズロイスから日本初公開幻の名車まで・世界初の集大成。美品 JZX100伝説 LEGEND OF TOURER V ドリフト マークⅡ クレスタ チェイサー伝説のドリ車シリーズVol.3 ドリフト天国 JDM Tuningmagazine。
目次=
「ダットサン フェアレディ」に捧ぐ 日置和夫氏
はじめに
●ダットサン・スポーツカーの歴史
第1章 戦前のダットサン
第2章 初期のダットサン・スポーツカー
第3章 SP/SR型フェアレディ
●カタログでたどる ダットサン フェアレディ
戦前のダットサン
ダットソン号
10型(1932年)
11型(1932年)
12型(1933年)
13型(1934年)
14型(1935年)
15型(1936年)
16型(1937年)
17型(1938年)
ダットサン スポーツ DC-3型(1952年1月発売)
ダットサン スポーツカー S211型(1959年6月発売)
ダットサン フェアレディ SPL212型(1960年1月発売)
ダットサン フェアレディ SPL213型(1960年10月発売)
ダットサン フェアレディ 1500 SP310型(1962年10月発売)
ニッサン シルビア CSP 311型(1965年4月発売)
ダットサン フェアレディ 1600 SP311型(1965年5月発売)
ダットサン フェアレディ 2000 SR311型(1967年3月発売)
フェアレディ 2000/1600の広告
オーナーズマニュアル
米国日産で制作された広告用版下
年表
フェアレディ/シルビアの生産台数/輸出台数
スペック一覧
日産自動車のルーツ
参考文献
あとがき。フェラーリ330P4 の本。【HYPER REV 7/31/66/94/124/139】HONDA CIVIC/CR-X No.1-6+ホンダシビック (絶版車カタログシリーズ9) 合計7冊セット ハイパーレブ。
発送方法=クリックポスト 198円・レターパック 600円
もしくは、ゆうパックのみになります
尚、郵便事故の際、ゆうパック以外は保証がありませんのでご了承ください。『 構造調査シリーズ No.J-337 マツダ RX-8 SE3P系 』 自研センター