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HOT ! 【おすすめ】 2021+ & RXT/GTX 2018+ Sea-Doo RIVA RXP Sponsons Pro-Series 水上オートバイ用

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【おすすめ】 2021+ & RXT/GTX 2018+ Sea-Doo RIVA RXP Sponsons Pro-Series 水上オートバイ用の詳細情報

RIVA Sea-Doo 2018+ RXT/GTX & 2021+ RXP Pro-Series Sponsons。RIVA SEA-DOO 2018+ RXT/GTX & 2021+ RXP PRO-SERIES SPONSONS。NEW RIVA Racing 2018+ RXT-X 300 & GTX Limited Performance。【ミナ】精米済み白米10kg。
不要となりましたので、ご活用ください。RIVA Sea-Doo 2018+ RXT/GTX & 2021+ RXP Pro-Series Sponsons。
中古品ご理解の上ご入札、ご落札ください。。
ノークレノーリタノーサポートにて宜しくお願いします。ヤマハ 純正 ダクト,インペラ (部品番号62T-51315-01-00) 中古 [X805-036]【大型商品】。

PROシリーズ スポンソン RXP-X300(21) RXT-X300 (18-) GTX (18-) WAKE (18-) SEADOO シードゥー RS26190 RIVAracing リバレーシング

RS26190

レースで実証済みのプロシリーズスポンソンは、優れたフィンとバッキングプレートデザインにより、ハンドリングとストレートラインの安定性を劇的に向上させます。シードゥ 純正 SPEEDSTER 純正 CABLE-STEERING 新品 (部品番号:) 新品 [X503-021]【大型商品】。
比類なきコントロール性を実現するカッティングエッジステップサーフェスを採用。カワサキ 1200STX-R 2002年モデル 純正 エンジン系統ボルトセット (部品番号:) 中古 [X312-084]。
アルミインサートによる防弾マウントシステム。ヤマハ FX Cruiser SHO 2008年モデル 純正 センサースピード (部品番号 F1X-U8K31-02-00) 中古 [Y876-069]。
フィン位置は5段階に調整可能。シードゥ GTX 4-TEC 2002年モデル 純正 HARNESS-STEER (部品番号278001732) 中古 [X407-249]。
ボルトオンで簡単に取り付け可能。ヤマハ 純正 MANIFOLD, INTAKE for EXCITER1430 '98model (部品番号65U-13555-00-8S) 中古 [X704-011]。
必要なハードウェアと取り付け説明書が付属。ヤマハ 純正 スロットルボディアッシー (部品番号6EY-13750-00-00) 中古 [X106-058]。
ハンドリングと直進安定性の向上

主な特徴
高強度フィン素材とビレットマウンティングインサートは撓むことがありません。ヤマハ 純正 18mmシャフト用 中間ハウジングセット (部品番号:) 中古 [X610-056]。
完全調整可能な5ポジションフィン。シードゥ GTX LIMITED 1998年モデル 純正 SHAFT DRIVE (部品番号272000160) 中古 [X407-715]。
簡単ボルトオンインストール。シードゥ GTX 4-TEC SC 2003年モデル 純正 Connecting rod ass'y (部品番号420917518) 中古 [X806-311]。
レースで実証済みのデザイン。カワサキ 1200STX-R 2002年モデル 社外 ハンドルポールブラケット (部品番号:) 中古 [X508-045]。


【適応機種】SEADOO
RXP-X 300 (2021-2024)
RXT-X 300 (2018-2024)
GTX-LTD 300 (2018-2024)
WAKE PRO 230 (2018-2024)
GTX 230 / 170 (2021-2024)

PROシリーズスポンソンです。ヤマハ -700SJ- SuperJet 2000年モデル 純正 ヤマハ 700CC用 スリーブ(81mm) (部品番号:) 中古 [X610-052]。
俊敏なコーナーリングを実現します。ヤマハ -1200SUV- SUV1200 2000年モデル 純正 インテイクマニホールド (部品番号65U-13555-00-8S) 中古 [X406-005]。
コーナーのグリップの安定性も抜群です。ヤマハ GP800R 2001年モデル 純正 PLATE 2 (部品番号F1G-U273B-01-00) 中古 [X408-242]。
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