HOT ! 第一ネット 715QU321-4L._AC_UF350, メカニズム

ポルシェ、964、993 ムック本。ポルシェ964 エンジンオーバーホール作業 | SignalGreen。

内容紹介＝
「最新の911こそ最良」という言葉を耳にしますが、
空冷エンジンを捨てた時点で911では無くなってしまったという声も聞かれます。。
本書では空冷エンジンの最終にして究極となったM64型エンジンと、
それに組み合わされるG50型ミッションを、
ポルシェ専門店「ムラタチューン」が完璧な状態へと「チューン」していく様子を
データと共に紹介していきます。レオーネ。メンテナンス、整備、メカニズム、構造。検 スバル、SUBARU、レガシイ、インプレッサ WRX、アルシオーネ SVX、BRZ、旧車。
ムラタチューン代表の村田氏は、空冷ポルシェでのレースを通して得た
様々なノウハウを盛り込み、
空冷エンジンポルシェのエンジンを究極域まで導く
本物のポルシェマイスターです。◆◇自動車整備 標準作業点数表 料金表 作業時間表 日本自動車整備振興会連合会編 トヨタ 日産 プリンス コニー ホンダ いすゞ スズキ◇◆。
空冷911のエンジンはレーシングエンジンと呼ぶべきものてあり、
組み手によってパワーやフィーリングに大きな差が出ます。新品★定価41.580★電気自動車の最新制御技術 本 バッテリー、モーター、走行性能等。
本書では、エンジンのオーバーホールの様子を中心に、
空冷ポルシェを極めるための情報が詰め込まれています。200系ハイエース解説書 2010年7月 ビッグMC版 ★ トヨタ純正 新品 “絶版” 新型車解説書。

目次＝
プロローグ

オーバーホール前/後のエンジン状態テストドライブ

インナーフェンダーの内側を覗く

第1章 M64型エンジンの違い徹底チェック
・概説：M64型エンジンの基本は8バリエーション

第2章 G50型トランスミッション/ディファレンシャル細部の違いチェック
・概説：G50型5速（964）/G50型6速（993）
・概説：セミトレーリングアーム/マルチリンク

第3章 M64型エンジン/G50型トランスミッションの疲労度チェック、走行9万km

第4章 フリクション「0」を目指すM64型エンジンの組み上げ方レポート

ムラタチューンのテクニカルアドバイザーに聞く

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全151ページ

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