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アクセス頂きましてありがとうございます。
貨車というものは機関車や電車、気動車に比べると脇役的な存在になりますが、
なかなか奥が深く、貨車マニアになってしまうと市販の製品では満足が出来ません。
当方の様に手先が器用ではない場合は、指をくわえて他人様のコレクションを眺めるか、
代金を支払って組んでもらうか、『モア』や『ワム』等の高級メーカー品を購入するかです。
ただ、実車レポートが必要な特定番機の製造ではなく、
ある程度目の肥えたユーザーでも満足できるよう、メーカー完成品よりグレードを上げて作られています。
むしろ、複雑な形状の貨車のほうが高いくらいです。
従って、『ワム』等のメーカー製貨車が高価なのは当然のことです。主役としての貨車はいかがでしょうか？ 未使用 タキ111950。コキ73 1/80 甲府モデル（パンケーキコンテナ）。ペアーハンズ HO ロングレールチキSNSY(日鐵住金物流八幡)キット組立品 9両編成 1式。エンドウ TER ワム23000 ワム80000 ワム90000 ワム580000 計12両セット HOゲージ 鉄道模型 中古 訳有S8718635。【超入手困難・レア車両】主役としての貨車はいかがでしょうか？ 未使用 ワム80000 80100番台 初期型 『急行便』。Adachi アダチ No.0807 タキ2000 真鍮製。【超入手困難・特製品】主役としての貨車はいかがでしょうか？ モア製品に合わせたクオリティ スム５８２。【超入手困難・レア車両】限定10両 特製品 主役としての貨車はいかがでしょうか？ 未使用 タキ２５０００ 共同石油 ＬＰガス専用。D【超入手困難・レア車両】限定80両 主役としての貨車はいかがでしょうか？ 未使用 ワキ1000 妻面、リペッドが観物 昭和26年製造車。ワム90000 当工房リファイン完成品 1/80 16.5mm。TOMIX 私有貨車ホキ５７００形キット２両分入り 未使用品。トラムウェイ TW-C5500B (HO)コキ5500（4個積）コンテナなし 2両セット。入手困難・人気車両】特製品 拘りの貨車はいかがでしょうか。
やむなく当方の貨車コレクションを整理したいと思います。。モア 国鉄貨物 コムⅠ（コム40） 1/80 16.5ミリ 完成品。
そのため、多くは改造が可能な『バラキット』という形で製品化されており、
個々の特徴をユーザー自らが反映させて完成させる・・・・という感じです。HO モリタ No,1028 22K2コンテナ NRS 5212313。【超入手困難・特製品】主役としての貨車はいかがでしょうか？ モア製品に合わせたクオリティ ワキ１７３８ 窓無し。
此方のコレクションは、『主役』としての貨車になります。モア レサ900（901） 貨車 1/80 16.5ミリ 完成品。D【超入手困難・レア車両】限定80両 主役としての貨車はいかがでしょうか？ 未使用 レム5000 初期型。
貨車は安いと勘違いする方がいらっしゃいますが、キット価格でいえば気動車も電車も客車も貨車も大差ありません。ワム60000（69945） 貨物車 1/80 16.5ミリ 完成品。■TOMIX HO-717 JR貸車 コキ106形 ブルー（コンテナ付き）２両。
そして、組立は気動車・電車が楽で、次いで客車、一番難しいのが貨車です。【超入手困難・特製品】主役としての貨車はいかがでしょうか？ モア製品に合わせたクオリティ ワキ１３６２ 窓無しリペッド付き。【動作保証】KATO 1-816 タキ43000 ブルー 5点 HOゲージ 鉄道模型 中古 S8741716。
昔、エンドウのブリキ貨車が値段の割に出来が良く、そのイメージで貨車は安いと思いこまれている方が多数なのではないかと思います。【超入手困難・特製品車両】事情がありやむなくコレクションを手放します。
こちらはエンドウのレサ１００００をベースにレサ５０００に改造した車両です。【超入手困難・特製品】主役としての貨車はいかがでしょうか？ モア製品に合わせたクオリティ スム５８４。
当方はレサ５０００の編成については知らないので、同じ車体と考え方を持つ
レサ１００００の編成をご覧になった方は解ると思うのですが、EF66が本気で牽引した高速貨車です。
機関車は爆音、あとに続く貨車のジョイント音は重く深く振動を伴う、大迫力です。QAZ12432★Adachi アダチ 貨車 完成品 ホキ2200 No.3002 HOゲージ 鉄道模型。
実車の話ですが、レサは保温材の関係で自重が25トンもあるんです。
荷重が25トンなので合計50トンになります。モア MORE No.638 ワキ 700 (715)。
この辺はコキ100系等のフル積載状態と同じなのですが、恐ろしのが車長、13.7mなのでコキ車の7割程度の長さです。
従って、面積重量で考えるとコキ車の1.4倍程になり迫力が全く違います。TOMIX HO タキ1000 3両 日本オイルターミナル タキ JR 貨物 タキ 貨車 HO-732。
コキ車はすべてのコンテナが重たいというわけではないので、機関車には余力がある用に感じます。
実際ＥＦ210はEF66より出力が小さいです。TW-35000 F001C タキ35000 JOT・OT (社名選択式・青塗装) 2両入 未使用。
そんな、EF66が本気で牽引したレサ10000、やはりジョイント音を楽しみたいのでウェイトを補充しています。
プラ製だとウェイトを補充したら車体が曲がるという弊害がありますが、ブラス製の車両では関係ありません。【超入手困難・レア車両】特製品 主役としての貨車はいかがでしょうか？ 荷扉開閉 未使用 生石灰専用 テム300 301。
こういう少し拘った車両をベースに台車を交換しレサ５０００に仕立て上げました。
模型なので、台車は流用してもそれほど変わらないと思いますが、そこはこだわるポイントではないかと思います。【大人気・超入手困難・レア車両】限定100両 主役としての貨車はいかがでしょうか？ 未使用 液化アンモニア専用 タキ18600 Model Pacific。
いうと簡単な改造ですが、恐ろしいほど時間がかかります。
長期間保管の車両になります。アダチ タキ８１００ 旭化成工業。
商品状態は「商品状態の目安」を参考にしております。
特製品の場合、メーカー以外が販売目的で手を加えた車両になり、そういう仕様の品なのでその状態を「新品」と置き換えて考えます。【超入手困難・特製品】主役としての貨車はいかがでしょうか？ モア製品に合わせたクオリティ テラ１０３。
トラブル防止のため、必ず写真で判断願います。
当方の思い込みにより商品説明が間違っている場合も考えられますが、現物優先とさせていただきます。Adachi アダチ No.0882 タキ35000 完成品。
上記の理由により、ＪＵＮＫ品として出品いたします。
ＪＵＮＫ品の為、返品、交換、クレームはお受けできません。D【超入手困難・レア車両】限定80両 主役としての貨車はいかがでしょうか？ 未使用 コキ10000 コキ12005 空気管を見事再現 レアコン。
製造より年月が経過していますので、動作確認済みの品でも動作保証はありません。
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