HOT ! 【初回限定】 CB750Four K－1のエンジンオーバーホール（8） その バイク一般

CB750FOUR それでも楽しいエンジンのオーバーホール 特集記事35ページ。

 

エンジンのオーバーホールついでにパワーアップを楽しんでみよう!!

 

いよいよ本格的OH作業に着手。放置されっぱエンジンは手強い相手だ。

 

分解してみてビックリ仰天!?さすがに撮影脇役だった腰上無しエンジン。

 

無理せず慎重に!!ボルトの抜き取りも忘れずに!!
クランクケースの分解時は丁寧な作業を心掛けよう。

 

エンジン全バラ状態で単品パーツをチェック。
慌てて組んでもイイことアリマセンからね!!

 

全バラにしたからにはコイツは絶対に交換したい。

 

一目では頑丈そうなミッション。しかし、設計が古いだけに・・・。

 

ドライサンプの要であるオイルポンプも慎重にチェック。

 

電装パーツの配線もチェック。パーツリスト、パーツカタログ、カタログ、カスタム。ハーネスは新品に交換したい。

 

伸びやすいカムチェーンは耐久性の高いものに交換しよう。

 

エンジンの完全分解完了。各パーツを点検し一気に組み立て作業を進めたい気分です。

 

ちょっと気になったのでオイルポンプを分解してみた。

 

無謀!?にもクランクケースの自家製ペイント完了!!
いよいよ組み立て開始!!と言いたいのだけどその前に・・・。ホンダ。モーターサイクリスト臨時増刊号、国産モーターサイクルのあゆみ、パート1,2,3、検索用、C100、CB92、CB72、CB750、Z2、SS500、メグロ、。洋書　John Bradley The Racing Motor Cycle: A Technical Guide for Constructors レースのためのバイク設計　技術書　オートバイ。★新品★送料無料★BMW R850, 1100 & 1150 4-Valve Twins '93-'06★ヘインズ解説マニュアル★★。2冊 オートバイ操縦マニュアル ツーリングに効くテクニック 送料210円 4冊同梱可 検索→2輪操縦 2輪メンテ ライディング ツーリング。希少本!!カワサキGPZ400F不滅のインライン4即決MY_BIKE_ENJOY_MANUAL山海堂発行。カフェレーサー 70's、Z1、CB400 F、CB750 K、FOUR、GT750 GS1000、リックマン、ビモータ、van veen、Seeley、Magni、Origins、Dunstall 他。別冊モーターサイクリスト №406 ≪ 実用機 カブ エンジンの歴史 ≫ 20’12/07 Ｈｏｎｄａ Ｓｕｐｅｒ Ｃｕｂ ・ C100 / CM90 / C65 / C90。【中古】[セット] BikeJIN 培倶人 2015-21 69冊 BMW BIKES 2冊 バイク雑誌。ヤマハRZ250Rの本―乗らずに夢中 講談社 近田 茂。CB750Four K2の整備: レストアショップカタギリのブログ。。HONDA ダックス&シャリィー ファイル。B53-103 HONDA XE50/75 バイクカタログ。KAWASAKI　Z1Z2の神話　誕生の真実　全記録　DVD付。The Fine Art of the Motorcycle Engine: The Story of the Up-N-Smoke Engine Project ハードカバー。Kawasaki カワサキバイクマガジン 1997年 Vol.7～2016年 Vol.112／不揃い46冊。【送料込み】ハイパーバイク vol.9 ヤマハ YZF-R1 [復刻印刷版]。ハーレー検定★公式テキストブック★鉄馬のすべてを知る!★志學社 (編)★ハーレーダビッドソン ジャパン (協力)★株式会社 志學社★絶版★。洋書 ハーレー・ダビッドソン アーカイブ・コレクション/ The Harley-Davidson Motor Co. Archive Collection(輸入品。カタナ、GSX1100S。旧車。★ 洋書 ★ カワサキ Z1＆Z900 ★ ザ・エッセンシャル バイハーズガイド ★ The Essential Buyer's Guid ★ KAWASAKI ★ 旧車 絶版車。スズキ SUZUKI 刀 カタナ GSX1100S 雑誌等 5冊セット おまけ付きプラモデル。旧車會/暴走族　本SET。洋書 ハーレーダビッドソンアーカイブコレクション/ The Harley-Davidson Motor Co. Archive Collection(輸入品)。Vespa The Story of Cult Classic in Pictures ベスパ 本の決定版 新品未開封 洋書。BROS、ブロス、メンテナンス、整備、純正 パーツリスト、パーツカタログ、レーサー、レーシング、チューニング、カスタム。

 

続、エンジンパーツはしっかり点検。
純正流用も楽しみましょう!!

 

シリンダーの内燃機加工も完了。ボア64・5mmで総排気量は823ccに!!

 

ウエットブラストによる新たなる効果発見!!
カバー類の表裏面いずれにも効果あり。

 

話は前後しますがエンジンの組み立てはすでに完了!!
組み立て詳細は完全征服企画で展開します。

 

ぱっぱりピカピカ輝いているのが一番!!
中身だってバッチグーの4連キャブメンナテンス

 

アイドリング時の調整よりもむしろ
スローオープンの瞬間の同調が重要なんです。

 

アイドリングから全開までカンペキ!!
やっぱりK0は基本メンテが肝心です。

 

無番マフラーはやっぱり排気音が違う!!

 

単気筒×4のフィーリングに感激!!
やっぱり僕にとっては最高の相棒だ。

 

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